Buzos de la compañía holandesa Smit Salvage realizan una primera inspección del crucero Costa Concordia, encallado frente a la isla italiana del Giglio, para poner en marcha su plan de extracción de las 2.200 toneladas de carburante depositados en sus bodegas y evitar así una marea negra. Mientras los técnicos de la compañía holandesa inspeccionan el casco, los equipos de rescate italianos continúan las tareas de búsqueda de los cerca una veintena de desaparecidos tras el naufragio del crucero el pasado 13 de enero.
