Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid han analizado los efectos sobre la cohesión territorial de la alta velocidad en España. Los resultados muestran que, gracias a esta red de transporte, ha mejorado cerca de un 15% en el territorio peninsular durante el periodo 1990-2015.
Las infraestructuras de alta velocidad mejoran la cohesión a nivel nacional, pero pueden tener efectos negativos a escala regional. Para evitar posibles disparidades dentro de un territorio, un estudio de investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid sugiere fomentar las redes secundarias de ferrocarril convencional y la red de carreteras, entre otras medidas.
