Un sistema para prevenir heladas en campos de cultivo
5 diciembre 2011 10:13
UPM/SINC

Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid han desarrollado un sistema que permite conocer instantáneamente información sobre el estado de un campo de cultivo y la predicción climática para el mismo. El sistema, que combina redes de sensores inalámbricos y helicópteros autónomos de cuatro hélices, ayuda a la prevención de las heladas en viñedos.

Laboratorio móvil para reducir el impacto ambiental de las explotaciones ganaderas
5 diciembre 2011 10:12
Basque Research/SINC

El Instituto Vasco de Investigación y Desarrollo Agrario, Neiker-Tecnalia, ha puesto en marcha una unidad móvil de monitorización ambiental para evaluar in situ las emisiones de gases de efecto invernadero y amoníaco en las explotaciones ganaderas. Los resultados de las mediciones servirán para evaluar las distintas tecnologías ambientales implantadas en cada centro de producción, con el fin de reducir su impacto ambiental sobre el aire y suelo.

Robot humanoide TEO
Diseñan nuevos algoritmos de control para aplicar en robots humanoides
5 diciembre 2011 10:05
UC3M/SINC

Científicos de la UC3M están aplicando nuevos algoritmos de control para sistemas autónomos que permiten conseguir un mayor número de especificaciones de diseño y de aplicaciones industriales. "Estos controladores pueden competir en cualquier campo de aplicación", señala Concepción A. Monje Michare, autora principal de la investigación, que está aplicando este desarrollo al control de estabilidad del robot humanoide TEO, cuyo prototipo se está desarrollando en la UC3M.

Nuevas aleaciones de magnesio para los automóviles del futuro
5 diciembre 2011 9:49
UCM/SINC

El grupo de investigación Caracterización, Corrosión y Degradación de Materiales de Interés Tecnológico de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) está diseñando nuevas aleaciones de magnesio modificadas con elementos lantánidos con objeto de mejorar su resistencia a la corrosión. Según los investigadores, las aleaciones de magnesio figuran entre las aleaciones estructurales más atractivas para la industria del automóvil, debido a su baja densidad y su elevada resistencia.