El Grupo Hidrógeno, constituido en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación de la Universidad Pública de Navarra, ha logrado adaptar, por primera vez en España, un motor de turismo para que funcione con hidrógeno, lo que representa un hito destacable en el desarrollo de tecnología relativa a este gas, de cara a futuras aplicaciones energéticas. Esta investigación está enmarcada en un proyecto, financiado por Acciona Energía, para desarrollar conocimiento y tecnología nacional en aplicaciones de H2.

Una empresa salmantina está desarrollando un gran escáner en tres dimensiones pensado para detectar sustancias peligrosas en los contenedores que transportan mercancías en los puertos y en las grandes cargas aéreas. Basado en un sistema similar al de las tomografías que se realizan en medicina, ya está listo el primer escáner en tres dimensiones de un tamaño que permita analizar un camión entero con su contenedor incluido.

Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid colaboran con varias empresas del sector aeronáutico para estudiar los daños que producen los impactos de cuerpos externos contra las aeronaves durante las maniobras más peligrosas del vuelo: el despegue y aterrizaje.

Un equipo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha descubierto un método para sintetizar las moléculas de carbono denominadas fullerenos: transformar moléculas planas en moléculas de carbono que se cierran sobre sí mismas para formar moléculas esféricas, lo que constituiría el recortable más pequeño del mundo. El hallazgo supone el método más controlado de síntesis de fullerenos probado hasta el momento y acerca a la realidad las posibles aplicaciones futuras de estas moléculas en medicina y electrónica, como un nanosubmarino que pudiera desplazarse por el cuerpo.

El nuevo tejido desarrollado por investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia y AITEX es de menor peso y espesor que los tradicionales. También disminuirá el peso de los medios de transporte.

Es una de las herramientas asistenciales diseñadas en el marco del proyecto europeo Share-it, liderado por la UPC y que desarrolla tecnología para mejorar la calidad de vida de personas con movilidad reducida. En el proyecto, financiado con 4,7 millones de euros, participan España, Italia, Alemania y Rumanía.

Investigadores del Departamento de Ingeniería Gráfica de la Universidad de Sevilla han modelado y animado por ordenador las piezas que componían el ingenio mecánico de Juanelo Turriano, un artilugio que permitía subir el agua desde el río Tajo hasta la ciudad de Toledo, durante los reinados de Carlos I y Felipe II.