Voluntarios limpiando la playa de Nemiña (Galicia) en 2003, tras el desastre ecológico del Prestige. Foto: Colin Brace.
Geólogos adscritos a la Secretaría General del Mar y biólogos del Instituto Español de Oceanografía (IEO) han descubierto un arrecife de corales de aguas frías a más de 800 metros de profundidad en el Mar Cantábrico. Hasta ahora se desconocía la existencia de este tipo de arrecifes profundos de coral en aguas españolas.
Buque de investigación de Miguel Oliver.
La Secretaría General del Mar del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino (MARM), junto a la embajada de España en Namibia, han finalizado hoy en Walvis Bay (Namibia) la sexta campaña consecutiva desarrollada a bordo del buque “Vizconde de Eza”. La campaña ha permitido la evaluación del estado de los principales recursos pesqueros y de los fondos marinos en aguas de Namibia.
El buque español Miguel Oliver prospectará durante un mes un área de estudio entre las isóbatas de 200 y 2.500 metros de profundidad de la Zona Económico Exclusiva de Uruguay. El objetivo de esta campaña internacional en colaboración con Uruguay es analizar las condiciones oceanográficas del fondo marino.
El buque Miguel Oliver.
El buque de investigación oceanográfica y pesquera 'Miguel Oliver', propiedad del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM), inicia hoy la tercera prospección de los recursos pesqueros en aguas de Panamá, bajo la dirección científica del Instituto Español de Oceanografía.
El buque 'Miguel Oliver'.
Un proyecto de investigación dirigido por el profesor de la Universidad de Cádiz Juan Moreno Gutiérrez ha revelado mediante ensayos prácticos la influencia que tiene un desajuste en los motores diesel de los buques sobre la producción de emisiones contaminantes que éstos desprenden al medio, fundamentalmente óxidos de nitrógeno (NOx). Además, los científicos de la UCA han podido obtener un doble rendimiento de su investigación, ya que utilizan la información sobre las emisiones perjudiciales emitidas por los barcos para detectar desajustes en los motores.
Dulce Afonso nos relata cómo es la vida a bordo de un buque oceanográfico. Una ocasión para realizar viajes casi imposibles para mucha gente, y la oportunidad de vivir en el mar. Lo que peor lleva, las largas temporadas viviendo fuera de casa.
